4월 10일 코스피 거래대금 상위 구간은 삼성전자(005930)와 SK하이닉스가 가장 먼저 시선을 끌었다. 삼성전자는 종가 20만6000원, 거래대금 3조7908억 원, 거래량 1822만여 주를 기록했고, SK하이닉스는 거래대금 3조1330억 원과 2.91% 상승률로 뒤를 이었다. 두 종목만으로도 코스피 시가총액 상위주의 수급이 얼마나 집중됐는지 확인됐다.
삼성전자는 시가총액 1219조 원대를 유지하며 대형주의 기준점을 보여줬고, 삼성전자우도 거래대금 3435억 원과 1.96% 상승을 보였다. 이 흐름은 반도체 대형주가 지수 방향을 사실상 이끈 장세였음을 말해준다. 거래량과 거래대금이 함께 늘어난 점도 단순한 가격 반등보다 매수세의 폭이 넓었다는 신호로 읽힌다.
삼성전기(009150)는 9.50% 급등하며 거래대금 6111억 원을 기록했다. 같은 반도체 축에 놓인 TIGER 반도체TOP10도 1.66% 상승과 4154억 원의 거래대금을 나타내며 관련 수급이 ETF로까지 확산됐다. 반도체 업종 안에서 대형주와 ETF가 함께 움직였고, 시장은 이를 통해 업종 전체의 온도를 끌어올렸다.
방산 쪽에서는 LIG넥스원과 퍼스텍이 돋보였다. LIG넥스원은 3.83% 상승에 거래대금 4250억 원을 쌓았고, 퍼스텍은 16.58% 급등하며 3424억 원을 기록했다. 단기 급등 종목이지만 거래량이 동반된 만큼 투자심리가 빠르게 몰린 모습이다. 종목별 속도는 달랐지만 방산 테마 전반의 강세는 분명했다.
대한해운(005880)은 29.83% 급등과 거래량 1억5695만 주, 거래대금 4526억 원으로 코스피 거래대금 상위권에 강하게 진입했다. 흥아해운 역시 4.95% 상승과 9567만 주의 거래량을 보이며 해운주의 회전이 활발했다. 물류와 운임 관련 기대가 한꺼번에 반영된 듯한 강한 수급이었다.
건설주는 대우건설이 4.07% 상승, GS건설이 5.91% 상승으로 나란히 힘을 냈다. 대우건설은 거래량 5819만 주로 시장 참여가 두드러졌고, GS건설도 3100억 원대 거래대금으로 상위권에 이름을 올렸다. 시가총액이 큰 현대차는 보합에 머물렀지만, 코스피 상위 종목 전체가 일제히 같은 방향으로 움직이지는 않았다는 점도 함께 확인된다.
KODEX 레버리지는 3.26% 상승하며 거래대금 1조4490억 원을 기록했고, KODEX 200도 1.61% 올랐다. 반면 KODEX 200선물인버스2X와 KODEX 인버스는 각각 -3.10%, -1.61%로 밀렸다. 같은 지수 환경에서도 레버리지와 인버스의 명암이 갈리면서, 시장 참여자들이 코스피 방향성에 대해 상대적으로 강한 매수 쪽으로 기울었다는 해석이 가능하다.
TIGER 미국S&P500과 KODEX 미국S&P500도 각각 0.70%, 0.68% 상승했고 거래대금이 3000억 원 안팎까지 형성됐다. 국내 코스피 대형주와 함께 해외지수형 ETF에도 자금이 분산된 모습이다. 거래대금 상위 20개 종목을 묶어 보면, 오늘 장은 코스피 시가총액 상위 대형주, 반도체, 방산, 해운, 건설, ETF로 수급이 넓게 퍼진 장세였다.
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